Joustava, älykäs ja Vuoden Auto

Jazzilla on ylpeät perinteet puolustettavanaan. Ensimmäinen sukupolvi valittiin Vuoden Autoksi Japanissa ja nyt vuonna 2008 uuden sukupolven Jazz sai heti saman halutun tittelin. Joustavien tilojen, ajo-ominaisuuksien ja vähäisen ympäristökuormituksen yhdistelmä on voittoisa konsepti.

Muotoilu

Uusi sukupolvi on kasvanut 55 mm pituutta ja 20 mm leveyttä. Suuremmat ulkomitat huomaa selvästi sisäpuolella, sillä jaloille ja hartioille on tuntuvasti enemmän tilaa. Edemmäksi siirrettyine tuulilaseineen Jazz on luokkansa tilavin ja muunneltavin vaihtoehto.

Myös kulku uuteen Jazziin on helpompaa, sillä takaovet aukeavat entistä enemmän ja kolmessa vaiheessa kuten etuovet. Tämä hienous pääsee parhaiten oikeuksiinsa ahtaissa pysäköintitiloissa.

Tilavamman matkustamon lisäksi sekä kuljettaja että matkustajat voivat nauttia paremmasta näkyvyydestä kapeamman A-pilarin, suuremman tuulilasin ja suurempien sivuetuikkunoiden ansiosta. Takaistuimen alaslaskettavan niskatuen ansiosta näkyvyys takaikkunan läpi on täysin esteetön.

Teknologia

Jazz voi muiden Honda-mallien tapaan hyödyntää Hondan tunnettua VTEC-järjestelmää. Uusi 1,2 litran moottori on hieman edeltäjäänsä pienempi, mutta teho on kasvanut 78:sta 90:een hevosvoimaan. Myös vääntömomenttia on parannettu, minkä ansiosta auto kiihtyy entistä riuskemmin, minkä huomaa erityisesti suurilla vaihteilla ajettaessa. Kulutus yhdistetyssä ajossa on 5,3 l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 125 g/km.

Uuden 1,4 litran moottorin kehitys on ollut samansuuntainen, hevosvoimia on nyt 100 entisten 83:n sijasta ja vääntömomentti on 127 Nm/4 800 k/min. Yhdistetyssä ajossa kulutus on 5,3–5,5, l/100 km ja hiilidioksidipäästöt 125–130 g vaihteistosta ja malliversiosta riippuen.

Uuteen Jazziin on nimittäin tarjolla käsivaihteiston lisäksi myös Hondan 6-vaihteinen automatisoitu käsivaihteisto; i-SHIFT. Siinä yhdistyvät kahden maailman parhaat puolet. Polttoainetaloudessa i-SHIFT on yhtä pihi kuin käsivaihteisto mutta yhtä kätevä kuin automaattivaihteisto. Se kuluttaa vähemmän kuin tavallinen automaattivaihteisto tai portaaton CVT-vaihteisto.

Turvallisuus

Kaikissa Jazz-malleissa on kaksi turvatyynyä edessä ja sivuilla sekä täysimittaiset sivuturvaverhot. Kaikissa istuimissa on kolmepisteturvavyöt ja nyt myös Jazzissa on sekä etu- että takaistuimille turvavyömuistuttimet. Etuistuimissa on lisäksi niskavammojen vaaraa tehokkaasti vähentävät aktiiviset niskatuet.

Vakiovarusteluun sisältyy myös ajonhallintajärjestelmä VSA (Vehicle Stability Assist), joka auttaa kuljettajaa säilyttämään auton hallinnan kaarteissa, kiihdytettäessä ja äkillisissä väistöliikkeissä.

Uuden Jazzin valitseva ei huolehdi vain omasta turvallisuudestaan. Muiden Honda-mallien tapaan siihen on lisätty jalankulkijoita suojaavia turvatoimintoja.