Honda esitteli urheilullisen CR-Z -hybridin Detroitissa

14.01.2010
Hondan odotettu CR-Z -hybridi sai ensi-iltansa Detroitin kansainvälisessä autonäyttelyssä. CR-Z tarjoaa urheilullisen vaihtoehdon taloudellista autoa etsivällä. Malli esitellään pienin muutoksin Euroopassa Geneven autonäyttelyssä.

Honda on valmistellut urheilullisen hybridiautonsa tuloa markkinoille huolellisesti. CR-Z:n konseptiautot ovat kiertäneet autonäyttelyissä eri puolilla maailmaa ja viimeisimmät ovatkin olleet jo hyvin lähellä tuotantomalleja. Detroitin autonäyttelyssä oli sitten tuotantomallin virallisen maailmanensi-illan vuoro.

Honda CR-Z on kolmiovinen bensiini- ja sähkömoottorin yhteisvoimin kulkeva coupé. Auton kiilamainen muoto on tyylikkyyden lisäksi myös virtaviivainen, mikä alentaa omalta osaltaan polttoaineenkulutusta. Keula ulottuu alas, kun taas kylkilinja nousee voimakkaasti kohti perää. Spoilerilla kahteen osaan jaettu takaikkuna on ideana tuttu muun muassa viisiovisesta Civicistä.

CR-Z:n voimanlähteenä on 1,5-litrainen bensiinimoottori, joka saa muun muassa kiihdytyksissä tukea 10 kilowatin (14 hv) tehoiselta ja 78 Nm:n lisäväännön tarjoavalta sähkömoottorilta. Voima välittyy pyörille CR-Z:ssa ensimmäisenä hybridiautona maailmassa kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston kautta. Sporttisuudestaan huolimatta CR-Z:n yhdistetty polttoaineenkulutus jää viiteen litraan sadalla kilometrillä.

Honda CR-Z:n kuljettaja voi valita kolmesta vaihtoehdosta kulloiseenkin tilanteeseen parhaiten sopivan ajoasetuksen maksimaalisen taloudellisuuden ja urheilullisen suorituskyvyn väliltä. Asetus vaikuttaa muun muassa moottorin reagointinopeuteen, ohjaukseen, moottorin sammutus-käynnistystoimintoon, ilmastointilaitteen toimintaan sekä koko hybridijärjestelmää ohjaavan IMA:n (Integrated Motor Assist) herkkyyteen.

Detroitissa esiteltävä Honda CR-Z on Yhdysvaltain markkinoille tuleva tuotantomalli. Euroopan versio esitellään Geneven autonäyttelyssä 4.-14.3.2010.